日前,东莞控股召开2021年度股东大会,表决通过了《公司第十四个五年规划纲要》等议案。
在此前举行的网上业绩说明会上,东莞控股高管表示,面对十四五战略机遇,公司提出二次创业改革,将加快拓展新兴业务和优化激活现有业务,逐步形成交通基建投融资,新型综合能源,金融投资一体两翼的业务布局根据规划,到2025年底,公司资产将从150多亿元增长到800亿元
东莞控股为逐步摆脱收费依赖做出了新的尝试,积极探索营收结构多元化2021年年报显示,东莞控股2021年实现营业收入53.2亿元,同比增长323.50%,净利润9.3亿元,同比增长1.87%从营业收入结构来看,2021年营业收入前四项分别是通行费收入,PPP项目建设服务收入,融资租赁和商业保理业务收入,新能源汽车充电业务收入,占比分别为23.89%,72.27%,2.37%,0.91%,2020年通行费收入占比78.79%
可是,新的尝试也带来了新的挑战东莞控股一季度归母净利润下降近三成,原因之一是受投资单位业绩下滑影响此外,东莞控股经营活动产生的现金流量净额为负11.9亿元,去年同期现金流量净额为6.63亿元公司解释原因为子公司贡献的融资租赁和商业保理增加如此大的变化,加上年初资本市场的波动,东莞控股如何应对融资租赁和商业保理可能出现的风险《创业圈》人民财经记者联系了东莞控股,并发来采访函截至记者发稿,没有任何回复
数据显示,2021年,东莞控股实现营业收入53.2亿元,同比增长323.50%,创下公司成立以来年度营业收入新高高收入增长下的净利润为9.3亿元,同比增速仅为1.87%营收增速高,净利润增速低的原因是东莞控股城市轨道交通1号线投资建设2021年确认施工服务收入38.45亿元,该部分收入无相应利润
有业内人士向记者分析:收费公路是一个靠天吃饭的行业因为交通量与当地经济水平,产业运行,居民出行习惯,交通设施等密切相关,收费公路企业不能开展营销等活动来促进通行费收入的增长外界可控因素少
东莞控股一季度业绩也印证了这一观点季报显示,东莞控股一季度共实现营业收入4.8亿元,同比下降25%,归母净利润1.7亿元,同比下降29.1%
在网上业绩说明会上,东莞控股高管提到,受广东意外新冠肺炎疫情影响,今年一季度莞深高速公路车流量同比下降11%一季度利润下降,一方面是受疫情影响高速公路通行费收入下降,另一方面是受投资单位业绩下滑的影响
开始二次创业,探索营收结构多元化。
去年6月,交通运输部等部门发布《全面推进高速公路差异化收费实施方案》,其中提到要在现行收费标准基础上,差异化向下这意味着,在政策的影响下,高速公路的收费很可能会降低而且高速公路有固定的收费经营期限,一旦收费到期,公司可能会失去经营权
创业圈财经记者查阅20家a股高速公路公司2021年年报发现,最近几年来,各高速公路公司纷纷投资房地产,新能源,环保,金融投资等领域,提前多元化营收结构。
东莞控股有限公司是东莞国有上市公司主营业务为投资,建设和运营高速公路,轨道交通,充电基础设施,融资租赁,商业保理等金融业务,注册资本10.39亿元控股股东为东莞交通投资集团有限公司,持股比例为69.82%
2021年3月,王重恩出任东莞控股董事长。公开资料显示,王重恩历任东莞童童有限公司财务总监,总经理,东莞巴士有限公司董事长,东莞交通投资集团有限公司总经理助理,现任东莞控股公司党委书记,董事长,兼任东莞市轨道一号线建设发展有限公司党支部书记,董事长
2021年是十四五的开局之年基于东莞双一万新起点的历史机遇,东莞控股开启了二次创业的新转型,构建了交通基建,新型综合能源,金融投资一体两翼,立体互动,多元融合的业务布局在二次创业中,最受关注的是东莞城市轨道交通1号线的投资建设,在多次业绩说明会中都有提及
2021年9月,东莞控股高管在业绩说明会上向投资者介绍,轨道交通1号线总投资规模达263亿元本项目为PPP特许经营项目,公司享有项目公司95.5747%的分红比例根据测算,公司投资本项目的收益率约为6.84%项目进入运营期后,预计项目公司年均净利润约为9亿元/年
在今年5月11日的网上业绩说明会上,有投资者询问公司未来的利润增长点在哪里东莞控股表示,除了改扩建莞深高速公路和投资建设轨道交通1号线外,未来将响应国家提出的新基建政策,继续拓展新能源充电业务市场,提高市场份额,股权投资方面,积极推进投资单位东莞证券IPO,增加投资收益
东莞证券的首次发行已于今年2月获得中国证监会的核准时隔七年,东莞证券终于拿到了a股上市的入场券东莞控股持有东莞证券3亿股,占其首次公开发行前总股本的20%
可是,金融投资业务并非一帆风顺2021年,由于新业务规模较小,利率下行,东莞控股融资租赁和商业保理业务规模下降,实现营收1.3亿元,净利润1.03亿元,均同比下降30%左右
此外,东莞控股的主要投资单位东莞信托2021年实现营业收入7.44亿元,净利润0.77亿元,同比分别下降35.93%和85.09%根据企业会计准则相关规定,公司对东莞信托股权进行了减值测试,根据测试结果,2021年计提减值损失约7900万元东莞控股未来能否真正做到营收和净利润结构多元化,值得关注