全球销量80万辆后，捷途要重新定义越野车

9月26日晚，宁夏中卫沙坡头淅淅沥沥地下起了雨，景区内的篝火几近熄灭，然而现场的氛围却异常火热。

引燃人群热情的，不仅是舞台上的段奕宏，更是有着“旅行越野SUV”之称的捷途旅行者。

发布会上，捷途旅行者推出了两驱1.5TD+7DCT、四驱2.0TD+7DCT、四驱2.0TD+8AT三种动力组合共计6款车型，官方指导价13.99-18.49万元。新车有极夜黑、公路灰、丹霞橙、雪山银等多种外观颜色选择，内饰除了黑红配色以外，部分车型还可选择绿橙和棕色。

捷途旅行者的价格呼应了奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠的开场致辞——奇瑞汽车的向往是“造中国老百姓买得起的好车”。

可颜、可悦、可城、可野，这是捷途品牌全球销量超过80万辆之后，捷途旅行者重新定义的越野特性。

颜值方面，捷途旅行者做到了“心中有猛虎，细嗅蔷薇”的境界。

在尺寸上，捷途旅行者还拥有4785mm超长车身、2800mm超长轴距，二排座椅可纯平放倒，全车储物空间高达50+处，将实用属性发挥到极致。

在外观上，捷途旅行者遵循“纵横之道”设计美学，光影格栅将科技感与力量感两种截然不同的气质融合在一起，纵横矩阵式前灯搭配宽厚的前包围，硬派型格致敬经典。内饰上，捷途旅行者也有水晶档把、中国红刺绣以及中控台下给高跟鞋预留的收纳空间等精致细节和麂皮座椅等轻奢配置。

同时，为了满足更多车主的需求，捷途旅行者支持尾门定制化功能开发，可以增加小书包、拉环、铆钉、啤酒开瓶器、G318路线图等设计。

在座舱方面，捷途旅行者打破了大众对于越野车“粗犷”的偏见，营造令人愉悦的出行体验。

捷途旅行者搭载了高通骁龙8155芯片，打通15.6英寸中控巨幕、AI智能管家、FOTA智能升级等配置。同时，捷途旅行者还配备的L2.5级智能辅助驾驶系统，拥有540°全景影像。

除了科技属性之外，捷途旅行者在体验上也十分用心，搭载了类麂皮座椅、头等舱副驾、64英寸全景天窗、多层隔音玻璃、12声道SONY顶级音响配置、私人定制香氛系统，以及电吸尾门等配置。

在驾控体验上，捷途旅行者不仅考虑了越野的需求，还兼顾了城市出行这个更高频的使用场景。

为了兼顾日常城市使用的舒适性，捷途旅行者采用了“去大梁”设计，相比同级“带大梁”的车型整备质量至少轻5%以上，降低了油耗；同时，“去大梁”设计也让其在城市通行时的操控性和舒适性都更具优势，比如规避了刹车“点头”和长时间驾驶伤腰等问题。

在兼顾城市出行的同时，捷途旅行者也没有忘记越野的本色。

捷途旅行者全系搭载鲲鹏动力，其2.0TD将动力发挥到极致，拥有187kW最大功率和峰值扭矩390N·m的超强输出，面对100%坡也能轻松爬跃。

由于选择了“去大梁”的设计，捷途旅行者采用了潜水艇级车身，高强度钢占比高达80%，并采用一体式激光拼焊，整车车身扭转刚度达到的31000N·m/deg，保障车身在较大坑洼路面、交叉轴等极端路况下时不会发生形变，紧急情况下更是可以方便救援逃生。另外，超高的车身扭转刚度，还给捷途旅行者带来了优秀的行驶稳定性和NVH表现。

在通过性上，捷途旅行者拥有28°接近角、30°离去角、220mm最小离地间隙、700mm涉水深度的优势条件，既能爬山爬坡，也敢下水越河，充分满足用户绝大部分越野场景。

除此之外，捷途旅行者还搭载了博格华纳第六代XWD全自动智能四驱系统。

中央智能扭矩管理器与后桥智能限滑差速锁能协同工作，根据不同路况需求，0.1秒实现2驱/4驱切换，以及差速锁止的全自动快速响应。

与此同时，捷途旅行者支持S运动、N标准、E经济、雪草、泥泞、岩石等多种驾驶模式自由选择，也可采用特设X模式，系统会智能识别路况，切换至相应模式，时刻保持最佳行驶状态。捷途旅行者也支持智能蠕行模式，系统智能控制扭矩输出，以固定低速，轻松穿越恶劣路况，有效避免打滑和陷车。

亿欧汽车了解到，在新车上市期间，捷途旅行者还为用户带来多重豪礼。

即日起，订购捷途旅行者的用户，即可享受“订金膨胀礼”、“超级置换礼”、“终身质保礼”、“金融减压礼”、“流量畅玩礼”、“等待惊喜礼”六大权益。

其中，“订金膨胀礼”为订金2000元抵8000元购车款；“超级置换礼”为15000元置换补贴；“终身质保礼”为首任非运营车主整车终身质保；“金融减压礼”为24/36期0息，一成首付超长贷；“流量畅玩礼”为首任车主享5年免费流量(6G/月)；“等待惊喜礼”为超出交车承诺周期补偿1000捷途币/天(7DCT版交车承诺周期30天，8AT版交车承诺周期45天，补偿上限30000捷途币，如在交车承诺周期内交付无补偿)。

在生活水平逐渐提升的当下，用户对越野的期待也从“荒岛求生”逐渐转变成了舒服地体验野外生活，基于该理念打造的捷途旅行者，或将再一次搅动20万元以下的越野车市场。