继智己L7和LS7之后,智己旗下第三款车型LS6在成都车展亮相并开启了预售,预售价为23-30万元,根据厂家给出的消息,开启预售8个小时就取得了6000辆的订单,并且数据还在不断上升中。诚实的讲,车展期间的预定量并不具备绝对真实的意义,但相比智己L7和LS7,LS6确实有价格上优势,借助不断积累的品牌知名度,我认为上市后会成为最畅销的智己车型。
智己LS6定位中大型SUV,车身尺寸分别为4904/1988/1669mm,轴距2950mm,并且采用了更加年轻化的溜背式设计,车身侧面由此显得比较动感流畅,车顶和车身的衔接也比较自然,下方亮黑色的饰板也提升了侧面的饱满度,轮毂采用了具备新能源特征的花瓣造型。
虽然车身比较动感,不过智己LS6的前脸设计还是比较克制,封闭式中网两侧的造型只是蜻蜓点水般突出了些许运动元素,下方宽阔的黑色散热口也没有太多奇巧设计,大灯组延续了LS7的造型,我觉得比较别致但不够激进。整体来说,智己LS6的前脸相比各路新能源车,我觉得有些保守。
内饰方面,智己LS6也保持了家族化的设计风格,和智己LS7非常相似,大连屏可支持高度调节,并且提供很个性的半幅式方向盘。不过LS6也有属于自己的设计调整,比如取消了贯穿式空调出风口,中控屏下方改为了杯架和无线充电、也没有提供和LS7同款的大尺寸前挡风等。目前还没有公布智己LS6的配置信息,但是我觉得L7和LS7上具备的一些科技型配置,例如A柱盲区监测等应该不会缺席。
在动力方面,智己LS6将提供高低功率的单电机和双电机,其中单电机最大功率为231kW/250kW(高);四驱版最大总功率为263kW/280kW(高),其中四驱高功率版峰值扭矩为800牛米,百公里加速时间为3.5秒内。
续航方面,智己LS6来自于全域800V双碳化硅平台打造,匹配的宁德时代三元锂电池,最大工作电压可以达到875V,充电5分钟续航200KM,充电10分钟续航350KM、充电15分钟续航500KM。数据很惊人,但实际表现以及电池的抗衰减能力,我们这里持以保留态度,等真正上市后再和大家进行分享。