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入门不到16万玩具又要添新款?福特Ranger来啦!

来源:易车网    发布时间:2023-10-06 14:00:15  阅读量:8370   

如果你去过几次阿拉善,或者和车队走过几次大草原的话,你会发现越野人分化很严重,要么是国产坦克和炮系列车型,要么就是动辄百万的酷路泽或者猛禽系列,出现这个原因很简单,一方面不是所有人都是有钱人,另一方面就是合资品牌没有几款价格不高性能还强的车型,这回福特把最新的Ranger带到了国内,先说重点,官方给出的消息是入门不会高于16万,这次的发布的首发预售价为26.98万元,并限量800台。

其实这个价格咱们可以分析一些,首发版本26.98万元等于是全系顶配车型了,有各种配置加持,而官方说的起售价不会高于16万,那么就是说入门级车型大概率会是15.X8元起,福特自然也不是傻子,这个价格的一定会是低配两驱版,也没有参考意义,以这个价格区间来看,最走量的中配四驱车型价格应该在19.X8万或是21.X8万,这就介于长城越野炮和山海炮之间,对比同价格合资选手,D-MAX主推柴油受众太窄,日产纳瓦拉动力不够并且内饰太老旧,而以福特的品牌调性,加上够用的2.3T发动机,这台车一定会有销量。

首发车型福特Ranger 1st Edition其实可以看做是官方越野版本,Ranger这一代车型的设计也能跟上时代了,看着也比较洋气,加上外观部分配备了前/后钢制保险杠,还有涉水喉,一看这台车就有一种能越野的感觉。

尾部这回元素比较多,福特的调性就是要么是车标,要么是字母,这回Ranger是上部分车标,下部分字母,给的非常全面,不用猜这是什么版本了,当然这台车定位就是一台玩乐属性车型了,所以后市场的改装方案应该会比较丰富,不用担心不够个性。

内饰部分主要是以一块大屏为主,两侧的出风口内部也有纹路点缀,并且全液晶仪表,电子挡把等等也都配上了,现在的合资皮卡最主要的问题就是配置低,内饰旧,Ranger的设计不能说惊艳,但也很年轻了,在越野配置方面,新车包括陡坡缓降、前桥差速锁、后桥差速锁、坦克掉头、全时四驱等,硬件方面能和咱们的长城越野炮等等车型拼一拼了。

这块12.8英寸竖置式的中控屏也回归了主流,没有什么太出格的花哨设计,毕竟福特的竖屏在探险者上被骂惨了,这样来看回归主流也没什么不好,屏幕中配备最新的SYNC 4信息娱乐系统,整个多媒体系统也进行了本地化的调整,加入了高德地图、全民K歌等本土化的App,并支持CarPlay。

动力方面,新车将提供2.3T涡轮增压汽油发动机以及2.3T涡轮增压柴油发动机,传动系统方面,其中2.3T EcoBoost汽油发动机能够输出450牛·米动力性能,将会提供8挡自动变速箱。

总结:

现在的皮卡车型选择其实比较少,要么动辄七八十万,要么就只有长城越野炮能选,这次福特Ranger的到来,一定会给20万级的皮卡市场带来一定的冲击,当然了,福特也千万不能耍大牌,如果中配四驱版本能卡在20-22万元区间的话还是能与之一战,如果过了22万还不给四驱的话,就是自己作践自己了。

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