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让旅途更具魅力英仕派为您开启一段难忘的自驾之旅

来源:燕赵汽车网    发布时间:2023-10-15 18:08:06  阅读量:9922   

根据文化和旅游部数据中心的数据,今年十一期间,国内游客总数为4.22亿人次。与此同时,途牛发布的2022年上半年上路出行数据报告。com显示,节假日期间,选择自驾出行的人数占假日旅游总人数的33%,因此自驾游成为现阶段最受欢迎的假日旅游方式。

要满足“家庭出行”的需求,拥有足够的空间可以说是最基本的硬指标,而东风本田石英派就是这样一款能够首先满足“家庭出行”在空间上需求的中级车。

英仕派作为东风本田旗下的旗舰中级车,其三维车身尺寸为4924 * 1862 * 1449mm,在同级别车型中处于领先水平。不仅给英仕派带来了更多的视觉效果,也给英仕派带来了更加宽敞、丰富的内部空间。得益于2830mm的长轴距,英仕派在后排腿部空间表现尤为突出,长时间骑行也不会感到疲劳。

结合“本田MM理念”,石英学校的内部空间布局也更加灵活多变,在长途跋涉去公路旅行的过程中,将为家庭成员带来更加舒适的骑行体验。同时,530L的后备箱容积也让英仕派拥有了足够的储物空间,可以轻松容纳下一家五口的所有随身行李,让你长时间自驾出行无忧。

同时,《2022年上半年go on road trip数据报告》也显示,在所有选择go on road trip出行的用户中,有46%的用户选择豪华五星级酒店,接近go on road trip出行总人数的一半。不难看出,人们对自驾游的品质和舒适度有了更高的要求。

然而,在外出旅行的过程中,有一半以上的时间是在路上度过的。因此,拥有一辆足够品质和舒适性的车显得尤为重要,东风本田石英学校为自驾旅途中的品质和舒适性带来了充足的保障。在整车噪音控制和静音方面,英仕派配备了ANC主动降噪系统和ASC主动声音补偿系统,通过取消扬声器发出的反向声波,并通过扬声器发出的声波优化发动机的音响效果等方法,将行驶过程中的噪音降低到最低水平,保证车内出色的静音性。

除了发动机噪音,英仕派还对底盘噪音和路面噪音进行了优化。英仕派整车前后部采用无纺布挡泥板,底盘采用吸噪/阻隔地毯。全系标配Honda降噪轮毂,采用共振阻断静音技术,配合后备箱隔音装饰板,有效抑制底盘噪音和路面噪音,使车内更加安静,大幅提升乘客乘坐舒适性和整体驾驶品质。

底盘方面,英仕派也进行了更舒适的调校和升级。英仕派配备了ADS全时自适应减震系统,在同级别车型中并不多见。这套系统采用电磁液体阻尼,可以根据车速、车身姿态、路况等因素随时调整减震器的阻尼,最高调整频率可以达到0.002秒/1次。当车辆通过减速带和颠簸路面时,该系统能最大限度地抑制车辆跳动,使整车行驶稳定性更加优异,给家庭带来更多品质和舒适。

英仕派在为乘客带来更多品质和舒适的同时,也为驾驶者带来了足够愉悦的动力体验。根据动力总成的不同,英仕派有锐界T-Power和锐界-Hybrid两种动力版本可供选择。其中,锐界T-Power搭载1.5L涡轮增压发动机,最大功率143kW,最大扭矩260n·m,百公里综合油耗低至6L。睿-Hybrid车型搭载i-MMD双电机混合动力系统,发动机最大功率107kW,最大扭矩175n·m,驱动电机最大功率135kW,最大扭矩315n·m,百公里综合油耗低至4.2L,石英派不仅为乘客带来更舒适、更有品质的乘坐体验,更以其卓越的动力性能为驾驶者带来动力与操控的愉悦。在自驾旅行的道路上,更有信心征服各种复杂路况,让自驾旅行的旅程更有乐趣。

随着上路旅行热度的不断升温,汽车被赋予了更多的定义和理解。同时,随着经济水平的不断提高,消费者对汽车的评价标准也越来越高。即使在去公路旅行的途中,我们也必须保证充分的质量感和舒适感。Go on road trip的名字是go on road trip,其精髓或许在于“旅行”在路上,而英国学者则让go on road trip中的道路更舒适、更有质量。同时也让上路旅行中的过程变得更加有趣,扩展了上路旅行的定义,让美好不再局限于目的地。在奔波的路途中,也能体会到一种独特的流连忘返的体验。

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