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纯电小型SUV“新卷王”几何E萤火虫来袭

来源:易车网    发布时间:2023-10-20 12:00:55  阅读量:5613   

2023年,不光是很多旗舰电动车产品疯狂内卷,甚至此前并不受新能源车企待见的10万以内纯电小车,也开启了内卷之路。

回顾一下,2023年有哪些10万以内的热门电动小车,比亚迪海鸥、五菱缤果、哪吒AYA等陆续上市,看似每个都把性价比压榨到极致,但每一个新车型的出现,好像都对市场宣告:我才是压榨到极致的产品。

作为吉利最新打造的A0级入门SUV,几何E萤火虫在传承几何E核心竞争力基础上,实现了颜值焕新、内饰进阶和体验越级。

9月2日,吉利几何E萤火虫在成都区域正式上市,新车共同出3款车型,官方指导价格为6.98万元-8.98万元,并推出两个续航版本,分别为301km以及401km,作为城市代步小型SUV的定位,这个续航也足以满足日常通勤、买菜接娃的使用需求。

考虑到10万以内的低价电动市场越来越受到消费者认可,包括缤果、海鸥等车型的市场交付数据节节攀升,吉利显然也不能坐以待毙。所以从此次萤火虫推出的定价来看,6.98万元,进一步地下探了原本几何E的入门门槛,由此可见,几何此次的出击,算得上是“拼了”的态度。

怎么做到如此有吸引力?

萤火虫在外观设计方面,依旧延续了此前几何E的设计语言,整体的设计思路也很符合新能源产品的定调,简约封闭式格栅,配合贯穿式的设计加上分体式灯组,从设计语言的风格客观地说,几何的设计,在10万元以内的小型车里面,算得上是颇具特色的观感,虽然整体的设计改动不大,但因为细节的优化,仍旧提升了整个前脸在当下消费者审美眼光的质感。

车尾的造型也比较有特色,官方称之为萤火飞翼运动双尾翼搭配萤火流光 LED尾灯,更有视觉冲击力。此外,萤火虫新车提供茉莉白、薄荷青、樱花粉等多种车身颜色,笔者认为,薄荷青应该会成为购买萤火虫的热销颜色。

值得注意的是,萤火虫的车身尺寸,在该价位的小型SUV中,也有一定的惊喜,萤火虫长宽高为4006/1765/1550mm,轴距为2485mm,车身长度高于缤果和海鸥,轴距高于哪吒AYA,所以在这个小型车市场中,萤火虫的车身尺寸更为均匀,既有不错的乘员舱空间,也给储物空间的细节设计做到了铺垫,所以对于普通家用市场用户的体验而言,也能够满足消费者的出行需求,就像前文说的那样,接娃、买菜完全不在话下。

10万以内,最让消费者关注的,因为车身尺寸、整体成本不及所谓的旗舰车型,所以无论是电池组空间,还是因为成本受限的成本问题,续航都是小型电动车非常关键的核心。

简约内饰配置也能越级体验

在内饰方面,几何E萤火虫拥有A0级豪华怀挡和双10.25英寸联屏,为车主提供了多种便捷配置。主驾驶座位具备6向调节功能,后视镜具备加热和除雾功能。新车还引入了蓝牙钥匙功能,通过手机蓝牙可以实现车辆的开闭锁和启动。

在材质与做工上,几何E萤火虫是更上一层楼。婴儿级座椅生态材料,装备了CN95级别空调滤芯和新风系统,为用户打造了一个健康舒适的驾乘空间。仅品质一项,几何E萤火虫就拥有着超越同级的优势。

同时,新车还配备了L2级别智能驾驶辅助系统,拥有包括ACC自适应续航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、IHBC智能远光灯控制等功能,而这些功能配置完全超过了这个价位能享受到的配置,7万级的越级体验,听上去确实有点疯狂。

几何E萤火虫的车身尺寸在同级别里是比较有优势的,特别是1765mm的同级最宽车身宽度可以带来更宽敞的车内空间,后排的乘坐空间横向宽度也是同级最宽的,达到1338mm,即使是坐3个人也没有问题,使几何E萤火虫成为A0级唯一的真5座大空间纯电SUV。

后备厢装载能力也比较出色,后备厢有分层下沉式储物空间,最大容积可达356L。此外,还新增了后排放倒的功能,提升了空间的灵活性,最大可拓展至1000L的装载能力,这在同级别的车型里也是非常夸张的。

可以看出,在同级别其它车型不太重视的空间部分,几何E萤火虫确实花了非常多的心思,遍布中控、中央扶手区、门板等区域共有33处储物空间,这也正是不少家庭用户所需要的。即使是对于很多年轻消费者,以往大家确实可以接受一些车型一般的空间表现,但几何E萤火虫有的这些空间小巧思,无疑会让用车更加舒适便利。

续航和动力都是满格

萤火虫拥有301km以及401km续航,同哪吒AYA、海鸥基本保持持平,更是远超五菱缤果最高仅有333km续航的水平,全系配备60kW电机,动力也同样可以满足小型SUV的日常需求,所以无论从空间、设计、续航,动力都能看出来,几何E对于此次升级的萤火虫的意义,不阉割任何一面放的体验,并更多的是在小型市场中,树立一个更全面的产品出现,也能够保证消费者在购买后的日常用车体验的便利性。

另外大家最关心的充电部分,几何E萤火虫支持最大52kW直流快充,并且还支持车机和手机APP预约充电,同时也标配了6.6kW充电机,支持最大3.3kW的外放电功能,想要野餐露营都非常方便。

在这次的试驾过程中,“冉冉玩不嗨”发现一个很实用的安全配置,几何E萤火虫具备无感启动功能,上车后挂档就可以出发。更重要的是新增EPB+AutoHold软开关,首先是挂P挡自动驻车,如果非P挡松开安全带并打开车门,也会自动挂入P挡。相信大家都看过不少,人下车了,车走了的视频,这个功能确实是非常实用的,毕竟可能再细心的人也有可能出现疏忽,特别是新手司机。这款车还将下电逻辑改为了锁车下电,即便临时关门离车,也不会影响车内他人用电,更加体贴。

看车观察:

对于小型车市场的崛起和涌入,笔者认为这是新能源发展的必经之路,毕竟在传统燃油车市场,8万-15万元价格区间,都是消费者非常重视、走量的存在,绝大多数普通消费者,并不能绝对的支撑购买动辄三四十万的车型,所以针对普通消费者对于电动车的诉求,10万以内的电动车的品质、体验就变得更加重要。所以在当下的纯电小型SUV市场,几何E萤火虫毫无疑问是年轻用户的最佳选择。

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