8月25日,第二十六届成都车展正式开幕,智己汽车旗下全新车型智己LS6迎来全球首秀,并开启预售。新车预售价格为23-30万元,根据规划,9月22日,智己LS6展车将全面到店,10月份智己LS6将正式上市。
在外观上,新车采用了智己汽车的家族式设计语言,封闭式的格栅配合两侧犀利狭长的大灯组,以及倒L型的导流槽,整个前脸的设计比较科技简洁。由于前脸下方还采用了大面积的黑化下格栅,所以整体看起来运动感也比较强烈。
作为一款轿跑SUV,新车侧面的运动感更为突出,在隐藏式门把手,双色低风阻花瓣状轮毂,以及溜背式的车身姿态等设计元素基础上,侧裙部分的黑色饰条元素设计较为独特。
车身尾部,新车在尾部设计了一条上翘的尾翼,并采用了两条尾灯灯条设计出了一种类似于鸭嘴的尾灯造型,整体看起来不仅独特新颖,而且整个尾部也比较富有灵动感。
除了这些显而易见的设计之外,智己LS6还隐藏了多个设计细节,比如:前脸上方的车顶处,新车就搭载了一个与车身融于一体的激光雷达。另外,新车还将搭载无边框车门。
值得一提的是,现如今的汽车,尤其是电动汽车的大多数设计并不是一味追求好看,还包括为了降低风阻,提升操控性能。
据介绍,得益于Air?Ribbon空气动力学套件的搭载,智己LS6的整车风阻表现为0.237Cd。这是一个什么概念?作为对比,特斯拉Model?X?Plaid的风阻系数表现为0.24Cd。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4904/1988/1669mm,轴距为2950mm。
座舱内部,新车仍然采用了不少家族化的设计布局,比如贯穿式的可升降中控屏,以及前舱中央通道的液晶触控屏等配置,就将继续在智己LS6上搭载。另外,新车仍然采用了异型方向盘的设计,不过这个设计预计也将是选装配置。
说完了这些,再来说说目前智己LS6已知的其他关键信息。比如在智能驾驶方面,新车将搭载智IM?AD智能驾驶系统。据介绍,这套智驾系统可兼容Xavier和Orin双智驾计算平台,可实现全域视觉融合。
在单颗OrinX芯片与单颗激光雷达的组合下,即可覆盖不依赖于高精地图的全量城市出行场景。这意味着在更少的硬件成本基础上,智己IM?AD也能实现高阶的智能驾驶辅助。所以在这套系统的加持下,智己LS6全系均具备去高精地图的NOA能力。
另外值得一提的是,在IM?AD的加持下,此次智己LS6还将直接搭载行业首创的“一键AI代驾”,为用户解决倒车难、停车难以及泊车难等日常出行场景中面临的高频驾驶痛点。
而除了智驾,作为首款“准900V双碳化硅高性能平台”车型,智己LS6最大工作电压可达到875V,峰值充电功率达到396kW,可实现5分钟补能200km+的续航。另外,新车也将提供准500V平台选择。
动力方面,新车将提供多种动力选择,其中双电机四驱版本峰值功率为579kW,峰值扭矩为800N·m,零百加速为3.48秒,最高时速可达到252km/h。
红点评车:
从目前这些关键产品信息来看,智己LS6无论是补能效率还是性能功率,亦或者是智驾表现,着实都不容小觑。有理由相信,伴随着新车逐步落地上市,智己LS6还将赢得消费市场更多的关注。