现如今的国产车都有不错的表现，并且国产车的市场占有率也在逐步提升。尤其是在新能源汽车市场快速发展的当下，很多国产电动车都得到了消费者的认可，深受用户认可。比如比亚迪推出的电动代步车比亚迪海鸥，今年7月销量达到24989辆，是纯电动车销量排行榜单中的No.1。比亚迪元PLUS、比亚迪海豚的销量同样不错，7月销量分别为23594辆和21800辆。而且比亚迪的高销量车型并不局限于纯电动市场，在插电混动车市场中，比亚迪的车型同样表现不错，无论是轿车中的秦PLUS DM-i、汉DM，还是SUV市场中的宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i，唐DM，每款车型的销量都在一万台以上。
比亚迪的车型能得到用户认可，过硬的产品素质和较高的性价比是关键，秦PLUS DM-i起步价还不到10万，这个价格对一款能上绿牌、空间还不错的A级车来说真的不算高。但是，并非所有的比亚迪车型性价比都很出色，比亚迪海豹这款B级车，其实性价比就不如长安推出的深蓝SL03，要知道2023款深蓝SL03指导价区间为14.59万-19.19万，而比亚迪海豹的定价区间却达到18.98万-28.98万，这个价格差距真的不小了。并且2023款深蓝SL03还迎来了三大升级，整车设计、车内配置、乘坐舒适度都有提升，面对比亚迪海豹时，2023款深蓝SL03的竞争力堪称越级。
外观方面，深蓝SL03的整体设计风格足够个性，基于再进化的共生美学打造。车头大部分区域采用封闭处理，车头的两侧有略微隆起的线条，视线往下能看到向内凹陷的斜面，这种型面处理让车头看起来颇有运动范。车头的两侧配备分体结构的灯组，灯组上部分修长凌厉，下部分则配备大量LED灯源组成的面板，还具备智能灯语的功能，可以在不同的场景下显示不同的灯光效果，也支持个性化定制，这种可玩性是目前汽车市场中大多数车型都没有的。
车身侧面，深蓝SL03采用溜背式设计，腰线从前翼子板处延伸到后尾灯，整条腰线为上扬角度，侧裙位置也有一定的外凸型面，让车身看起来更为动感。新款车型还优化了侧裙装饰件的面积，增加了装饰条本身的宽窄变化，让装饰条看起来更舒服。19英寸轮毂的造型也有改动，内部采用Y型的轮毂辐条，设计灵感源自深蓝品牌图形，并自带双色涂装，看起来更为吸睛动感。车尾配备悬浮式尾翼+贯穿式尾灯，下方的保险杠区域还融入扩散器元素，让整车显得更为运动、轻盈。
内饰方面，新款深蓝SL03提供了两种全新色彩搭配，分别为谧月白和耀影黑。谧月白的主色调为纯白，辅以橙色元素来琢磨细节，比如方向盘下方有橙色饰条，安全带也是橙色，中控台、座椅处还增加了麂皮材质来提升座舱品质感。耀影黑除了纯黑元素外，还加入了青色缝线，四座椅肩部位置、四门饰板、中控充电区等处均包覆麂皮材质，耐看的同时也有不低的品质感。车内的座椅设计也有优化，座椅表面采用全新的深蓝宝石标图形绗缝设计，拥有丰富的细节，图案疏密适当。车内的D字型方向盘采用双幅式设计，还加入撞色设计来提升格调。
座舱内的乘坐舒适度也是深蓝SL03的一个亮点，车内配备能根据驾驶模式/车速/音乐随动的64色氛围灯，还有品牌14扬声器音响系统，内置160mm的重低音扬声器单元，通过加强超低频、让低频下潜更深来打造澎湃模式，让驾乘者能享受到更震撼的低音表现。考虑到现代人普遍有手机电量焦虑，新款深蓝SL03将手机无线充电面板的功率提升到40W，较15w充电效率提升2-3倍，还能主动监测温度、送风散热。中控扶手箱内也增加了出风口，能让箱内温度和座舱内相同，方便冰镇或加温饮料。
再看乘坐体验，深蓝SL03的车身尺寸也是越级表现，车身长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，比亚迪海豹的车长其实还比深蓝SL03要短一些。新款深蓝SL03的车内座椅进行了优化升级，前排主驾座椅支持12向电动调节，将驾驶座变成量身而定的驾驶空间，充分考虑驾驶者的舒适感，比亚迪海豹的座椅可调节内容是不如深蓝SL03的。深蓝SL03的前排座椅还有加热/通风功能，后排座椅靠背倾角调整为30°，更符合人体工学。此外，新车优化了底盘悬架，地板抖动减少23%，车体侧倾晃动幅值减小17%，余颤优化37%，也能有效提升乘坐舒适度。
动力方面，深蓝SL03基于EPA1全电数字平台打造，同时提供纯电版和增程版两种选择。其中，纯电版车型具备515km和705km两种CLTC纯电续航，比亚迪海豹纯电版的最长续航为700km。增程版车型搭载原力智能增程系统，可以实现增程器全域无感运行，在行驶过程中增程器启动时，车内噪音突变 ≤1.3dB。电驱总成的效率高达95%，达到行业内最高水平，发电机最高效率则为96%，这也让深蓝SL03增程版拥有更低的用车成本，1L油能发3.3度电，CLTC馈电油耗仅4.5L/100km。在满油满电状态下，深蓝SL03的综合续航也能达到1200km，日常出行时最大200km的CLTC纯电续航也能实现通勤0油消耗。
总的来说，在价格不到15万的前提下，深蓝SL03却拥有越级的产品力，外观内饰设计个性前卫、车身尺寸大、车内舒适性配置高、续航和能耗表现也达到一流水准，怪不得有人说长安一出手就是“王炸”。而和比亚迪海豹比起来，深蓝SL03的表现更是能让比亚迪汗颜，毕竟比亚迪海豹入门就得近19万，这个价格甚至可以提走深蓝SL03的顶配了，同等预算下选择长安深蓝SL03，能带来的用车体验无疑会更好，大家又何必再执着比亚迪海豹呢？
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