哈弗枭龙MAX:年轻人的首选?哈弗枭龙MAX是一款时尚动感的中型SUV,给人留下深刻印象。它的外观设计迷人,大尺寸的镂空式进气格栅和锐利的大灯组,展现出强烈的力量感。
车身侧面的双腰线设计和流线型轮廓,搭配上扬的下腰线和“小尾翼”,使整车更显动感。车身尺寸方面,哈弗枭龙MAX比宋PLUS DM-i的轴距多了3.5cm。车尾设计简约时尚,尾灯组采用熏黑处理,给人一种现代感。
下包围处的立体式造型和镀铬饰条勾勒的扩散器装饰,使整体效果更加动感十足。进入车内,哈弗枭龙MAX采用简约风格的设计。三幅式皮质方向盘和12.3英寸的中控屏、副驾驶屏以及液晶仪表,形成了一个科技感十足的三连屏。
中控屏下方的实体按键非常实用。智能互联方面,支持4G网络和连续性语音识别等功能。在试驾体验中,唤醒“你好哈弗”后,进行了连续语音指令的操作,一切都进行得非常顺利。
哈弗枭龙MAX搭载了L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、后驻车雷达、360°全景影像和透明影像等辅助操控配置,以及丰富的主动安全配置。
车内空间非常舒适,第一排的头部空间超过了一拳,第二排的腿部空间近3拳,头部空间也超过了一拳。座椅采用细腻的仿皮材质包裹。唯一的小遗憾是第二排中间有一个凸起,高度约为4指,不过并不影响中间乘客的坐姿。
动力方面,哈弗枭龙MAX搭载了长城的Hi4插电式混合动力系统。配备1.5L自然吸气发动机以及前后双置电动机,系统综合功率达到了205km,综合扭矩为585N·m,整体动力非常强劲。
官方宣称百公里加速时间为6.8秒,最低荷电百公里燃油消耗量为5.5L,动力和油耗表现非常亮眼。
电池方面,搭载了19.27kWh的三元锂电池,快充0.43小时即可充满80%的电量,NEDC纯电续航里程为105km,足够满足日常代步需求。在试驾体验中,我们选择了标准舒适模式,并强制启动动能回收功能。
哈弗枭龙MAX在起步阶段以纯电驱动模式启动,动力输出平顺而稳定。当我们深踩油门时,四驱动力瞬间迸发,非常刺激。悬挂系统调教更注重舒适性,对于减速带的应对和抑制余震的效果都非常出色。
方向盘手感轻盈,能够感受到一定的路感。整车底盘感觉非常扎实,刹车反应灵敏有力。综合来看,哈弗枭龙MAX在外观、配置、动力和油耗方面都非常出色,整体产品力在同级别车型中具有竞争力。
与宋PLUS DM-i、吉利银河L7等竞争对手相比,哈弗枭龙MAX的优势在于搭载的Hi4插电式混合动力系统,能够实现四驱,非常适合年轻人。你对哈弗枭龙MAX有何看法?欢迎在评论区留言,与我们分享你的观点。