新款宝马530e全球首发：2.0T涡轮+PHEV系统，纯电续航提升至10

全新一代宝马5系早前就已经全球首发了，不过当时原厂仅公布了几个内燃机以及纯电动版本，而近日原厂终于公布了搭载2.0T涡轮引擎 + PHEV插混系统的宝马530e车型，新一代车型搭载了更大的电池组，可以支持更远的纯电续航！

这一次的G60属于是全新第八代的5系，它依然是基于CLAR平台打造，并且维持了经典的前置后驱布局，而这次的530e其实和早前发布的燃油版车型保持了一致，车身尺寸为5060mmX1900mmX1515mm，轴距2995mm，都是一样优雅大气又运动化的外观设计，只不过在官方公布的官图中，两者的保险杠设计稍有不同，但相信只是套件上的差异而已。

在外观的部分，新一代车型采用了较为方正硬朗的线条设计，前脸可以看到标志性的双肾型水箱护罩，不过它并不是“齐天大肾”的设计，看上去还是比较协调的，另外它的LED日行灯也和3系小改款一样，更换成了条形的日行灯带，另外它有着运动化的保险杠设计，让它看上去十分运动，而且另外它的车头设计修长，整体看上去会更优雅大气，至于车尾则用了比较简洁的风格，厂徽加上横条式的3D LED尾灯组及富有层次感的线条设计。

在内饰的部分，这款车跟上了全新的家族式双联屏设计，有着大尺寸全液晶仪表和中控触屏主机，同时它也搭载原厂最新iDrive 8.5操作系统，而且整个内饰导入了很多氛围灯的点缀，看起来相当地华丽，那它和燃油版的内饰差异在于它在纯电模式下，喇叭能够模拟出原厂和知名电影音乐制作人Hans Zimmer合作制作的模拟声浪，为你的驾驶带来不同的感受。

那这款车搭载的是原厂最新的eDrive技术，把原厂电动机的扭力从上一代的280Nm提升至450Nm，原本仅有184匹最大马力的2.0T引擎在加入PHEV插混系统后，综合输出达到最大马力表现299匹，峰值扭力表现450Nm，而这款车的最快0–100km/h加速只需要6.3秒，极速可达230km/h，同时更大容量的19.4kWh电池组可以支持最远103km纯电续航，电动极速达到140km/h，另外新一代车型支持最高7.4kW的充电功率，可以在3小时15分钟内充满电池，如果是使用家里的插座则需要11小时45分钟。

最后，这款车会在2023年11月开始在国外上市，那各位老板们有在期待这款车的吗？