盲订超过3万台的智己LS6正式上市。共推出4个版本的车型，上市权益价21.49万-27.69万元。让人不敢相信的是，20多万的车竟然全系标配激光雷达和Orin X芯片，还赠送了IM AD智能驾驶全功能包。
一位媒体同行1个月前就交了2000元定金，现在他只盼早点交车:“没想到比预售价还低了2万，看来真成了’超级爆品’，不知能不能如期提车。”
20万级别的纯电SUV市场强手如林，既有特斯拉Model Y雄踞榜首，又有蔚来ES6、小鹏G6等国产新秀虎视眈眈，作为市场的后来者，智己LS6该如何破局？要凭空打造一款“超级爆品”可真不容易。
智己汽车联席CEO 刘涛
智己LS6采取的手段是“降维打击”——用百万级的造车水准去和二三十万级别的对手们“卷”，不惜成本，背水一战。价格与硬件巨大的反差甚至会让人产生“造这车定这价格不会亏吗？”的想法。
关键词:性能比肩超跑
上市发布会上，一段测试场的视频震撼了全场。智己LS6在内部测试中跑出了305公里/小时的极速。这一纪录创下了中国品牌SUV极速之最，极致的性能足以比肩百万级超跑。
你可能要说，高速限速120，哪有机会跑那么快？这么想就失之偏颇了。一款电车的极速，背后隐藏了很多东西，三电技术、底盘调校、空气动力学设计，任何一个领域存在短板，都不可能实现如此耀眼的成绩。更何况，一款车的极速就像钱包里的余额，你可以不用，但必须要有。
智己LS6搭载的是“准900V超强性能平台”，性能比肩保时捷Taycan与路特斯ELETRE。其最大工作电压 875V，额定电压751V，采用高性能双碳化硅功率模块和定制陶瓷轴承，总功率787马力，比“地表最强的燃油SUV”阿斯顿·马丁DBX 707还高出80马力。其主驱功率密度高达4.41kW/kg，为同级车型一倍有余。
官方资料中，智己LS6的数据比较“低调”，零百加速3.48秒，最高时速252公里/小时。这个成绩已经让它突破了20万级别车型的“天花板”。
关键词:未来智舱
关于智能座舱，各家车企都有不同的理解，智己LS6的理解是，不仅要酷炫，还要有用。一块贯通座舱的“全画幅数字驾舱屏”，可升可降，极尽酷炫，但它更重要的价值在于安全。
发布会上一段雨夜测试视频让人印象深刻。暴雨如注的夜晚，驾驶者根本无法看清后视镜，雨刮开到最快挡，前方视线也模糊不清，更别提路面标线了。此时，这块大横屏就发挥作用了，两侧后视镜的画面出现在屏幕上，前方道路标线也清晰可辨，路过的行人、非机动车尽收眼底，路况尽在掌握。
据称，这是基于去高精度地图的智驾能力，采用“MR增强显示”技术得以实现的。不仅在滂沱雨夜等视线受阻场景有用，日常驾驶中，还可以弥补A柱视线遮挡、转弯侧后盲区等常见痛点。
除此之外，智己LS6的座舱还独创了“一键AI代驾”，一键贴边、一键循迹、一键脱困等创新功能，让“女魔头”瞬间化身老司机。
关键词:2年走完9年智驾路
新能源车企下半场的较量一定是自动驾驶。
这方面，智己LS6走在了前面。它不像某些品牌那样抠抠嗖嗖让用户加钱选配，而是全系标配了Orin X高算力芯片和超远距高精度激光雷达，同时还给11月12日前锁单的用户赠送了价值3.68万元的IM AD智能驾驶全功能包。
今年年底，智己LS6城市NOA将开启用户公测，春节前陆续推送，并且在上海地区率先开放。到明年年中，全国百个城市都可以使用通勤模式了。智己联席CEO刘涛充满豪情地宣布:“这是自动驾驶辅助的前夜。”
智己LS6不仅是一家车企，更是一家科技企业，他们的厉害之处在于只花了2年就走完了头部玩家9年智驾路，拥有行业第一梯队的智驾硬能力。
发布会上展示了一段在上海“魔鬼”路段的测试视频，不仅可以在无红绿灯的情况下左转，还可以做到在环岛驶入复杂的车道，整个过程丝滑、细腻，还能像老司机那样避开拥堵车道，选畅通的道走。
关键词:百万级驾乘体验
开过智己LS7的人都对其操控极为推崇，好开的原因就在于采用了专为豪华纯电车打造的底盘结构。
智己LS6一脉相承，同样采用了豪华SUV专属的轻量化全铝底盘，及前双叉臂、后五连杆悬架设计，从硬件来看，堪称是同级车型的天花板水平。
举几个细节，智己LS6拥有与X5几乎一样宽的1707mm超宽后轮距设计，底盘稳定系数较传统燃油SUV和普通电动SUV提升15%左右，采用前后混合胎宽设计。
正因为有这些对标百万豪车的底盘设计，智己LS6才可以创下305公里极速的记录，成为第一个最高时速突破300公里大关的中国品牌SUV。
营业执照公示信息