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星纪元ES起售价22.58万元哪个配置会是主销呢?

来源:易车网    发布时间:2024-02-16 14:44:39  阅读量:9635   

我记得在2023奇瑞科技DAY上高新华博士说过一句这样的话:“奇瑞所有最好的技术、最好的质量都放在了星途星纪元上。”

没错,今天星纪元ES正式上市了,新车共推出5款配置版本,售价为22.58~33.98万元,并推出了多项权益。

外观方面,星纪元ES采用了全新的设计语言,前脸配备的是新能源车型惯用的封闭式大包围造型,贯穿式的日间行车灯具有一定的辨识度,两侧大灯造型时尚犀利,远近光均采用LED光源,照明效果较为出色。车身外观颜色共有五种配色可选,分别为:旷野绿、晴空蓝、天青灰、星夜黑以及云舒白。

车身侧面得益于4945mm的车身长度显得十分修长,隐藏式门把手的设计能够在行驶过程中降低一定的风阻系数,根据车型配置的不同,提供了19英寸和20英寸两种尺寸规格的轮毂可选。

车辆尾部采用了溜背式的设计,显得十分性感流畅,尾箱盖上配备了主动式电动尾翼,不过这项配置仅在顶配车型UItra四驱性能版上面配备,其他车型均没有。整车的风阻系数低至0.205Cd。

内饰方面,星纪元ES采用了T字型的设计布局,功能区域简洁明了,中控台上几乎没有实体按键,大部分功能均由多功能方向盘、车机屏幕以及语音识别进行操作,具有一定的科技感,配置方面标配了多功能真皮方向盘、8.2英寸全液晶仪表盘、带有Lion雄狮智云系统的15.6英寸中控屏、高通8155车载智能芯片、手机App远程控制、Lion AI全场景语音助手、L2级辅助驾驶功能等多项科技配置以及主动安全配置功能。

在中高配车型上,还增加了HUD抬头显示屏、高精地图、方向盘加热、座椅通风加热按摩、256色车内氛围灯、激光雷达和电动扰流板等功能和配置,支持城市和高速公路的自动驾驶辅助和遥控记忆泊车。?

空间方面,星纪元ES的车身长宽高为:4945x1978x1467mm,轴距为3000mm,级别为中大型车。第二排的乘坐空间表现十分宽敞,对于我这样身高173cm的成年人来讲,腿部空间还有明显的富余,座椅宽大厚实,支撑性还不错。行李舱的内部空间较为平整,后排座椅支持按比例放倒,能够扩展更大的载物空间。

动力方面,星纪元ES提供了单电机后驱版本以及双电机四驱版本可选,其中单电机后驱版本的电动机总功率分别为185kW以及230kW(313Ps),由于配备了不同容量的电池组,CLTC工况下最低续航里程为570KM,最高续航里程为905KM。双电机四驱版本搭载的是一块容量为79.9kWh的磷酸铁锂电池+三元锂电池,电动机总功率为353kW(480Ps),CLTC工况下续航里程为650KM,官方百公里加速时间最快为3.7秒。

底盘上采用了全铝底盘,配备了前双叉臂+后多连杆的悬挂形式,同时,全系标配了空气悬挂+CDC阻尼可调系统,可以将车身升高50mm,提升行驶过程中的通过性,还能够降低电池组被磕碰损伤的概率。值得一提的是,800V高压超充技术是新能源汽车行业实现能源转型的重要一环,星纪元ES也是有的,除了最低配其余四款配置均有搭载,充电5分钟可增加150公里续航。只需要15分钟,就能够将电量从30%充至80%。

5款配置虽然相比对手们会多些,但也意味着涵盖了更多的选择,无论消费者看重的是性价比、续航里程、智驾能力、还是令人血脉贲张的零百加速,都能找到最适合自己的车型,不失为一种办法。而全系标配的空悬和CDC则保证了无论哪款车型,都有望带来超越同级的舒适感和平稳的操纵感。

总结:星纪元 ES作为新能源中大型轿车当中的一员,自身的产品力确实不错,低趴宽体轿跑式的车身造型符合当下年轻消费者们的审美标准,宽敞的空间表现能够带来舒适的乘坐体验,科技配置、主动安全功能、辅助驾驶层面、动力水平以及续航能力都是主流的水平,22.58~33.98万的价格还算合理,面对同级别的ZEEKR 001、汉EV、智界S7等竞争对手也不落下风,如果上市后价格还能够进一步的下探,那么会更具竞争力,大家怎么看?

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