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15.96万元起售的eπ007,能否捕获年轻消费者的心

来源:易车网    发布时间:2024-03-26 02:07:41  阅读量:18872   

3月14日,东风奕派eπ007正式上市,作为东风奕派品牌的首发战略车型,新车定位为中大型,在设计上也更加偏向于年轻化。3月14日也被称为“圆周率日”,新车选在这一天上市也刚好与品牌和车型中的“π”元素相呼应,代表着品牌理念“为客户创造无限不循环的未来出行可能”。

东风奕派是东风集团旗下的全新自主新能源汽车品牌,于2023年1月正式发布。品牌定位为“新世代智能电动车”,同时官方宣称致力于为用户提供“无限不循环”的未来出行体验。那么作为新品牌的首款车型,东风奕派eπ007不仅承载着塑造品牌形象和市场定位的任务,还对品牌未来发展和品牌认知度产生着重要影响,因此自然意义重大。

我们先来看看外观,新车采用了溜背的车身造型,车头为封闭式前格栅设计,搭配狭长犀利的分体式大灯,让我们一眼就能认出这是一台新能源车型。

车身侧面十分简约流畅,并没有传统意义的腰线,再搭配无框式车门营造出强烈的运动感。值得一提的是,新车还能够选装智能感应式电动剪刀门,自然造型更加个性、拉风。

车尾采用贯穿式尾灯设计,两侧主灯组点亮后造型犹如频谱图,提升了辨识度。另外,在顶配车型上,还配备了电动尾翼,不仅运动氛围拉满,还更具有科技感。

新车的长宽高尺寸分别为4880mm/1895mm/1460mm,轴距达到了2915mm,可以看出在拥有运动造型的外观基础上,内部空间同样也能有保障。

新车的车内配备了8.8英寸液晶仪表以及15.6英寸中控屏幕,这样的屏幕大小,在当下已然不足为奇,而新颖的点在于顶配车型的仪表能够进行翻转,带给驾驶员更强的仪式感。而硬件层面则搭载的是8155车机芯片,尽管官方宣称开放了38个服务模块。拥有123个接口,以及提供300+自定义场景,但放在当下,这个硬件水平只能说是中规中矩。

在动力方面,新车搭载的是马赫E动力系统,并且提供了增程版和纯电版两种动力形式。增程版搭载1.5L增程器,电机最大功率为160kW。纯电版车型的电机最大功率则分别为160kW、200kW以及400kW。

如今汽车行业都在经历着电动化和智能化的转型,而传统车企也都在寻求该如何应对,并在新技术领域不断探索。东风集团当然也是其中之一,旗下的东风风神很早就已经步入新能源领域。此外,东风集团还打造了主打高端市场的岚图,以及主攻小型纯电领域的汽车品牌东风纳米。

尽管如此,东风奕派依旧有着举足轻重的地位,在2023年上海车展的东风汽车发布会上,东风汽车宣布启动1258“e启”计划,以科技和变革为内涵的全新电动系列品牌东风奕派也由此应运而生。

与东风集团其他品牌不同的是,东风奕派主打的是年轻市场,以东风奕派eπ007来看,无论从外观,还是内饰,我们甚至都不会第一时间就把它和东风联系到一起,这也很好的展现了东风在新领域中的不断探索的成果。

但是东风奕派究竟能否成功,还是一个问号。毕竟当下新能源赛道的对手不仅数量多,实力也都不俗。从定位和价格来看,东风奕派eπ007的对手就有银河E8、深蓝SL03和零跑C01,甚至和比亚迪汉也会有一定的价格重叠,

而以上几个对手都已经取得了还不错的成绩,银河E8在1月5日刚刚上市,但可以算是迎来了开门红,上市首月的销量就达到了3058台。另一面,深蓝SL03的月销量也基本在6000台左右。

由此可见,东风奕派eπ007的压力并不小,尽管官方宣布在1月18日开启预订后,15个小时下订数量就已经过万,但仍不能确定最终能不能转化成订单。所以东风奕派能否冲出重围,东风汽车能不能凭借它破圈成功,还要拿真正的成绩来说话,也让我们拭目以待。

文/Auto Aesthete

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