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长安汽车发布新蓝鲸动力,首搭长安UNI-Z、深蓝G318

来源:易车网    发布时间:2024-04-09 05:14:22  阅读量:6059   

自长安汽车发布蓝鲸动力以来,截止2023年12月,已累计获得超过350万用户的认可。

3月13日,长安新蓝鲸动力正式发布!作为长安集团根技术,新蓝鲸动力将赋能到引力、启源、深蓝。

根据规划,2024年,长安汽车将有两款搭载新蓝鲸动力的重要车型上市,分别是长安UNI-Z、深蓝G318。

其中,长安UNI-Z为插混产品,深蓝G318将搭载增程技术。

作为车辆的核心,不管是燃油时代还是新能源时代,动力都至关重要,那么新蓝鲸动力又有何技术亮点呢?

新蓝鲸动力平台在蓝鲸“劲”“净”“静”的DNA基础上,新增表征高效的“精”,表现在混动专用发动机量产热效率44.28%,储备热效率47.03%,超级增程油电转化系数3.63kWh/L,进阶A-ECMS算法进一步助力节能高效。

此外,混动专用发动机无GPF达成国6B+RDE,并储备了国7排放方案,实现2万公里换油周期能力。

新蓝鲸动力平台构由新蓝鲸混动专用发动机平台+新蓝鲸电驱平台+IEM高级智慧控制系统构成。包括ICE总成、PHEV总成、REEV总成、EV总成。

其中,新蓝鲸发动机平台拥有三大全球首发技术,包括500Bar高压直喷系统、150mJ超高能量点火、1.45行程缸径比。

新蓝鲸增程/电驱平台方面。新蓝鲸双电机数智电驱采用了全球首发10层Hairpin扁线油冷电机、0.25mm超薄硅钢片技术,混动电机最高效率达到97.8%,纯电电驱最高效率达到98.1%,处于行业领先水平。

新蓝鲸增程模块包含新蓝鲸增程发电模块和新蓝鲸增程模块,分别适配两驱和四驱车型,拥有全球最高的油电转化系统,1L油可以转化3.63kWh的电,高于行业平均值10%。

此外,长安自主研发的高阶智慧动力控制系统,行业内首次将ECMS算法实现量产,并持续进化,实现新蓝鲸用户动力体验全域升级。

在用车成本上,新蓝鲸插混轿车匮电场景每公里仅4毛,相比同级油车,油耗低20%,一箱油多跑200km;相比同级混动,油耗低10%,一箱油多跑100km。

新蓝鲸增程硬派越野匮电场景,每公里仅0.62元,相比同级增程四驱,油耗低14%,相同一箱油可多跑接近108km。

馈电动力充沛且持续,以某款车重近2吨车型为例,其馈电最高车速可达150km/h,实测馈电百公里加速时间6.9s,转鼓测试可通过60%坡度。馈电情况下,新蓝鲸动力百公里加速时间优于竞品14%,馈电80-120km/h超车加速时间优于竞品23%。

此外,新蓝鲸动力还拥有四驱版本,其中四驱架构支持涉水、崎岖、沙地、冰雪、泥地、城市6种全地形功能。

一同君:

新蓝鲸动力代表着长安汽车在“数机电”根技术上的崭新突破,它的诞生,让我们看到在市场激烈竞争之下,长安汽车对于技术的坚守和底蕴。未来,新蓝鲸动力将充分赋能长安汽车三大产品品牌的动力更高效,驾乘更智能舒适,势必也将为用户带来更好的产品选择,在此也让我们期待长安UNI-Z、深蓝G318的正式上市。

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