不得不说,现在的消费者真是有福了!尤其是买车方面,可以用更少的钱,买到更好的车。毕竟,如果是在5年之前,想要花2万多元购买一台电动车,简直是痴人说梦。但如今,随着新能源技术的不断成熟,以及纯电车型成本的逐步下压,使得车辆的价格也得到大幅下探,就比如今天所介绍的这款车型,即便是月薪3000也买得起。
续航方面,它分别搭载了9.4kWh和17.4kWh的电池包,百公里耗电为8.8kWh,在CLTC工况下,两个版本的综合续航分别为120km和205km,消费者可根据自身需求来进行选择。
不得不说,现在的消费者真是有福了!尤其是买车方面,可以用更少的钱,买到更好的车。毕竟,如果是在5年之前,想要花2万多元购买一台电动车,简直是痴人说梦。但如今,随着新能源技术的不断成熟,以及纯电车型成本的逐步下压,使得车辆的价格也得到大幅下探,就比如今天所介绍的这款车型,即便是月薪3000也买得起。
续航方面,它分别搭载了9.4kWh和17.4kWh的电池包,百公里耗电为8.8kWh,在CLTC工况下,两个版本的综合续航分别为120km和205km,消费者可根据自身需求来进行选择。
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