从燃油时代到新能源时代，15万级家用SUV市场一直都是兵家必争之地，而这两年随着插混车型的涌现，车型售价也在逐渐下探。近期，奇瑞风云系列就推出了一款全新插混中型SUV，也是延续了奇瑞一直以来高性价比的特点，给市场带来不小冲击。
据悉，奇瑞风云T9已经正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为12.99-16.99万元。作为奇瑞风云系列的首款SUV车型，新车将搭载1.5T鲲鹏超能C-DM插混系统，CLTC纯电续航120km，并且提供5座和7座可选。那么，新车具体表现如何呢？我们一起来瞧瞧吧。?
奇瑞风云T9是一款怎样的车型？
外观方面，风云T9采用了全新的设计风格，整体造型充满了力量感，前脸采用半封闭式格栅设计，内部加入直瀑式结构进行装饰，气场比较强大。两侧大灯造型也比较锐利，车头两侧的导流槽造型让它拥有了几分运动气息。
车身侧面来看，风云T9有着非常流畅的线条设计，贯穿式腰线设计使得整车看起来更加修长，悬浮式车顶设计则增添了一丝时尚感。此外，新车还采用了弹出式门把手设计，下发还配上了密幅式轮毂，风格足够大气。
车身尺寸方面，风云T9因为有五座版和七座版可选，尺寸方面也有些差距。其中，五座版本的长宽高分别为4795/1930/1738mm，七座版本的长宽高分别为4795/1930/1741mm，轴距均为2770mm。与同级车型相比，风云T9的车身尺寸处于上游水平，不过轴距不占优势。
车尾部分，风云T9采用了上窄下宽的设计，整车看起来更加稳固，尾灯采用了贯穿式设计，点亮后极具辨识度，下方还有风云系列的英文LOGO来表明身份。此外，新车还采用了双边共两出的排气布局，进一步增强运动属性。
内饰方面，风云T9采用了奇瑞最新的家族式设计，整体风格比较简洁，中控区域采用了双屏设计，10.25英寸全液晶仪表为全系标配，15.6英寸中控屏的显示效果也比较出色，顶配车型还带有HUD抬头显示，科技感更足。此外，新车还搭载了高通骁龙8155芯片和5G千兆以太网，拥有AI大模型智能语音助手。
中央通道区域的设计也比较简洁，并且带有驾驶模式、双山、空调等功能的实体按键，有利于行驶中的操作便利性。此外，像50W手机无线快充、L2+级辅助驾驶功能，Sony14扬环绕音响+ENC主动降噪等配置都出现在车上。
乘坐部分，风云T9全系都采用了仿皮座椅，不过功能性上差异较大，入门版仅提供了基础的调节功能，而顶配车型则带有主座椅腰部支撑、副座椅腿托调节、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风/按摩/头枕扬声器、驾驶位电动座椅记忆等等。
从实际体验来看，风云T9在内部乘坐空间上表现中规中矩，不过其后备箱空间较为规整，在放倒第三排座椅后，还可以带来1150mm的纵向深度，这一点在同价位车型中还是具有一定优势的。
作为一款插混SUV，动力也是其核心卖点之一，奇瑞风云T9搭载插电混动系统，发动机为第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机，最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m，热效率达到44.5%。单电机功率150kW，峰值扭矩310N·m，系统综合功率为265kW，综合扭矩为530N·m。传动系统匹配单挡DHT变速箱，官方零百加速加速时间为7.7秒，馈电状态下百公里综合油耗为5.2升。
续航方面，奇瑞风云T9还搭载了19.43kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为120km，WLTC工况下综合续航里程可达1400公里。此外，该车还支持快充，充电30-80%所需时间为0.33小时。?
奇瑞风云T9的竞争力如何？
这几年，插混市场逐渐火爆，具体到15万级的家用SUV市场，比亚迪宋PLUS DM-i就是一款非常有实力的选手，口碑和销量都不用多说，这两年比亚迪冠军版和荣耀版车型的推出，车型售价也是一再下探，综合竞争力不断提升。此外，像二代哈弗大狗Hi4、雪佛兰探界者PLUS等车型，都是近段时间上市新车当中关注度较高的车型，综合性价比也都不错，这些都将是风云T9将要面对的主要对手。
说到风云T9这款车，其优势还是比较突出的，作为一款搭载了1.5T插混系统的中型SUV来说，除了整车尺寸在同级车型中占有一定优势外，在其他配置方面也没有特别明显的短板，加上12.99万起的售价，还是很有吸引力的。
销量方面，我们可以参考下年初上市的插混轿车风云A8，当初10.99万起的售价也引起了不小的市场轰动。最新数据显示，其在4月份卖出了2563台，我们猜测，风云T9上市后未来销量在短期内估计很难破万，但是每个月几千台应该问题不大。?
结束语:
根据近半年来奇瑞品牌的销量表现来看，其相比长安、吉利等还有很大提升空间。而随着奇瑞风云T9的上市，将进一步丰富旗下插混车型阵容，除了可靠的产品力外，风云T9在售价上也给出了很大诚意，12.99万起就能入手一台中型插混SUV还是比较有吸引力的。不知道新车上市后能否抢占更多家庭市场份额，您对此有何看法呢？一起来聊聊吧。
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