3月28日,小米汽车旗下中大型车——小米SU7正式上市,新车共计推出3款车型,售价21.59-29.99万元。
外观来看,小米SU7前脸采用了十分运动化的设计,大灯采用圆角多边形造型,内部采用类似米字型的灯腔结构,提升辨识度。侧面拥有流畅的车身线条,呈现出类似轿跑车的感觉。尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,上方是xiaomi标识提升辨识度。上翘的小鸭尾设计十分优美,另外它还会配备电动扰流板功能。
内饰方面,配备三幅方向盘,驾驶模式切换按钮周围有红色装饰,凸显运动感。屏幕方面,新车采用7.1英寸翻转式仪表屏和16.1英寸中控屏,分辨率为3K,并搭载56英寸HUD,最高亮度13000nit。此外,SU7也保留了大部分物理按键,常用功能操作更方便。车内智能化方面,小米SU7搭载骁龙8295芯片,小米澎湃OS底层支持,桌面应用卡片布局,窗口大小自由可调。另外,全车配备丰富生态拓展接口。
动力部分,小米SU7双电机版车型最大功率为673马力,峰值扭矩838牛·米,0-100km/h加速时间2.78秒,配备容量为101kWh的宁德时代三元锂电池,CLTC续航里程为810km。新车采用低温高功率电池技术,零下15度低温电池放电功率大幅提升。单电机版车型最大功率299马力,0-100km/h加速时间5.28秒,配备容量为73.6kWh的弗迪磷酸铁锂电池,CLTC续航里程为700km。新车还可以实现弹射起步。
小米SU7的产品力不弱,整体都是当下主流纯电轿车的配置水准,新车的价格虽然说不上很贵,但相比同级别的极氪007、星纪元ES等对手来看,确实不太够吸引力。后续的市场竞争,可能不太容易。