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试驾iCAR03,四驱“潮盒电动SUV”为何频频圈粉?

来源:易车网    发布时间:2024-09-08 18:56:07  阅读量:14037   

我敢打赌,在10万元起步的纯电SUV当中,iCAR 03的名号可谓一时间风光无两。但是在你真正认识它之前,你又一定会听到一些持币待够者的顾虑。我就是参加了一场iCAR 03「年轻人」的车纵擎试驾会后,听到了这样的声音:

“这不会就是个大玩具吧?”

“这车的越野脱困能力行吗?”

“纯电续航够用吗?”

“这车空间够大吗?”

近日,济南机车体育公园里,专属年轻人的“越野派对”上演,一场专为年轻人打造的iCAR 03试驾会,让各位用户在“越野体验”中找到了答案。

我们先通过几张照片领略一下这块试驾场地的风采,我认为这里是最适合检阅iCAR 03这款车型真正实力的场地,如果当天能下点小雨,让路面变得湿滑泥泞,那将是检验iCAR 03越野能力的绝佳条件。

iCAR 03越野脱困实力体验,让你大开眼见

其实,从定位上来看,iCAR 03就是一辆全地形纯电“硬派越野”,我们先来感受一下现场的越野脱困实力。在本次试驾中,我们实际试驾的车型,是一款搭载了iWD智能电控四驱系统的车型,源源动力,源于前后双电机布局提供的强大动力,峰值功率205kW,轮边扭矩4100N·m,零至百公里加速仅需6.5秒。四驱版,前电机70kW,后电机135kW,综合扭矩385牛。同时,全铝车身结构、一体式压铸纵梁、H臂多连杆+液压衬套底盘结构,合力让这款车的行驶快感与质感都得到最大释放。这样的性能,可以说在10万元级车型中无疑是一流的。

可能有人又会说这车要是配上空气悬挂就牛大发了。其实,不用担心,这车在大扭矩和电控四驱能力的帮助下,该车能够轻松应对各种“炮弹坑”、交叉轴、涉水路等极端路况;同时,全铝车身、防翻滚系统、10mm三明治结构防护装甲等被动安全装备不仅极大提升了安全性能,进而有效提高了驾驶信心,妥妥的越野神器。

硬派越野设计,纯电SUV却表达出机械感

把iCAR 03这款车放在眼前的时候,它的硬朗方盒子造型和“路虎卫士”般的年轻气息,会让你瞬间被吸引。作为奇瑞旗下的纯电“新势力”代表,iCAR 03以其鲜明的年轻化设计,赢得了年轻人的青睐。车身上随处可见的“i”标签,前大灯点亮后形似英文字母“i”,后尾门处的“i”标志,都彰显了这款车的年轻活力。全车以简约设计为主,采用了上窄下宽的车头、黑色塑料前护杠、宽体的轮眉设计、车顶行李架和方形外挂储物箱、侧开电吸后尾门等,都是这款车的越野基因。

iCAR 03的尺寸为4406mm/1910mm/1715mm,轴距2715mm。这款车的前后轴并不长,但近2米的车身宽度赋予了它沉稳的气质。坐进车内,你会发现空间设计非常宽敞,尤其是横向空间,即使是三个身高175cm以上的成年人坐在后排也不会感到拥挤。后排座椅可以完全放平,虽然长度不足以躺下,但扩展性依然不错。

简约大气内饰设计与年轻同频共振

最后说下续航表现,据广泛表达,iCAR 03的续航区间为401km-501km,数据也算是中规中矩。至于其动力性能和越野性能,我认为在10万元级车型中直接进入了一流水平。

编辑点评:很显然,iCAR 03就是年轻人的购车理想型,这款车的第一眼缘一定是非常高的,所以才能频频圈粉。它的到来毫不客气地踢开了纯电越野SUV的大门,它以10万元起步的亲民价格,让“重度越野”变得触手可及。这无疑是给年轻消费群体送上了一块甜甜的“方糖”,温暖有趣且有力量。如果你像我一样,也亲自试驾完成,我想应心中的那辆Mr Right Car,就有答案了!

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