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坚持硬派属性,雷克萨斯GX实车图发布

来源:易车网    发布时间:2024-09-10 07:24:47  阅读量:11624   

雷克萨斯GX车型已经在前不久完成了换代,并在国内推出,新车在细节方面更加时尚的同时,也坚持了硬派的属性。

在外观方面,新车在前脸部分当然采用了纺锤型的大嘴格栅,内部有着黑色的横条幅状中网填充,镶嵌于方正的车头之上,左右两侧加入了独特的大灯组,扁平的多边形造型,弯折的灯带下方引出了三角形的特殊装饰,形成了异形结构,进一步增强了辨识度。而前保险杠部分还有着独立的雾灯组,夸张的梯形下格栅等细节,进一步增强了层次感和设计感。

在车身侧面,新车的有着相对复古设计的硬朗线条,方盒子造型当然不会缺席,同时窗线在C柱处有着明显的上扬,D柱额外加粗,配合突出的轮毂撞色车身等元素,有着独特的视觉效果,令人印象深刻。在车尾部分,同样采用了复古的设计,弧形突出的尾门取消了背书包式备胎,车顶有着大尺寸扰流板,贯穿式尾灯造型简洁,左右两侧加粗。下端还有着额外的红色灯组,与车头的风格形成对应。后保险杠部分则加入了大面积银色护板,依旧保留了较大的离去角,彰显了硬派的身份。

在内饰部分,新车也采用了最新的家族设计,悬浮式大尺寸液晶屏,配液晶仪表盘组双屏系统,加上Hud抬头显示彰显了不错的科技感。中控台面相当的竖直且硬朗,大面积塑料材质保持了硬派越野车应有的气质。朴素的机械式档杆,大量的实体按键,同样延续了这一属性,还是熟悉的味道,只是稍微的装修了一下。当然时下流行的开放式的储物格,双杯架放置手机的凹槽等元素都不会缺席,提供了不错的实用性。

对于该车来讲最为重要的还是动态或者越野性能方面的表,新车推出GX550车型,搭载3.5T V6双涡轮增压发动机,最大功率354马力并不算出色,但扭矩达到了650牛米,有着足够强劲的表现,刚好适合越野脱困时的输出,与之匹配的是10AT变速箱和四驱系统,当然标准的非承载式车身,有大梁结构,整体桥后悬挂,多把差速锁,低速四驱模式的元素都不会缺席,提供了依旧出色的通过能力,相当令人放心。未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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