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读创深夜档〡华为深度赋能小康股份华丽蜕变“赛力斯”

来源:东方财富    发布时间:2022-07-12 14:43:11  阅读量:12966   

7月11日晚间,小康股份发布公告称,公司中文名称拟变更为赛勒斯集团有限公司,证券简称拟改为赛勒斯。

根据公告,公司中文名称由重庆小康实业集团有限公司变更为赛勒斯集团有限公司,公司英文名称由重庆索康实业集团有限公司变更为赛瑞斯集团有限公司,公司证券简称由小康股份变更为赛勒斯,公司证券代码601127不变证券简称的变更须经上海证券交易所批准后方可实施

值得一提的是,小康股份宣布更名,正值赛勒斯汽车全新车型M7上市一周。

不到一年时间,推了两款重磅产品。

公开资料显示,小康股份成立于1986年9月,2016年6月在上交所主板上市目前已成长为集R&D,乘用车,商用车,动力总成等汽车零部件制造,销售和服务为一体的综合性汽车制造企业,拥有完整的R&D,供应,制造和销售体系

最近几年来,在传统油罐车业务的压力下,小康股份加速向新能源转型早在2015年,小康股份就开始了新能源汽车的布局,通过一系列收购获得了三胞的核心技术

根据消息显示,赛勒斯是赛勒斯汽车有限公司旗下品牌,专注于新能源电动汽车领域。

在过去的六个月里,赛利斯的动作很大其与华为联合推出的高端智能电动车文杰M5于2021年底上市后,今年销量稳步攀升,迅速跻身20万元以上高端新能源SUV前三

日前,在华为夏季旗舰新品发布会上,AITO品牌正式推出其第二款产品——AITO Q—World M7,一款豪华智能大型电动SUV在华为深度赋能下,Q—World M7搭载华为DriveONE纯电驱动增程平台,带来六大空间,AITO零重力座椅和全新升级的鸿蒙系统智能座舱M7全国建议零售价31.98万—37.98万元

预售数据显示,M7正式开启预售后两小时,其订单量突破2万台,四小时订单量突破6万台。

公司更名由来已久。

事实上,今天小康股份的更名公告由来已久。

5月11日晚间,小康股份发布公告称,全资子公司重庆金康新能源汽车有限公司正式更名为赛勒斯汽车有限公司此次更名表明了公司战略转型新能源汽车的坚定决心和未来发展方向,也有助于强化小康在新能源汽车领域的标识,进一步提升赛勒斯汽车的品牌认知度,助力赛勒斯汽车的市场推广和运营

根据消息显示,目前赛勒斯主要在推广新能源车型与华为深化合作后,新车研发步伐加快,除了推出问世界M5和问世界M7预计今年将推出一款中大型电动SUV,2023年将推出一款全尺寸电动SUV上述两款车型将推出增程式和纯电动版本,以不断增强市场话语权此外,明年还将推出一款紧凑型全电动SUV,以适应更广泛的出行场景

汽车销量与性能形成鲜明对比。

日前,小康股份公布2022年6月产销报告,新能源汽车销量创历史新高6月新能源汽车销量12418辆,同比增长185.41%,其中赛勒斯汽车销量7658辆,同比增长524.12%,新能源业务转型效应进一步凸显

数据显示,截至6月30日,今年新能源汽车累计产销47714辆和45622辆,同比增长255.12%和204.51%其中赛勒斯汽车更是持续提升,今年累计产销分别为22629辆和21581辆,同比增长1302.91%和884.98%

相比新能源汽车的销量,小康股份的经营状况堪忧。

财报显示,小康2020年和2021年净利润分别为—17.28亿元和—18.24亿元,2022年一季度净利润为—8.39亿元。

对于业绩预亏的主要原因,小康股份在公告中解释称,主要是主营业务及营业外损益所致。

众所周知,新能源汽车是一个非常昂贵的行业为了抓住机遇,小康股份正通过加大新能源汽车技术研发,销售渠道建设的投入,以及与ICT公司华为联合设计Selis品牌,加大新能源产业布局资料显示,小康股份每年的创新和R&D投入超过销售收入10%五年来累计投入超过60亿元,其中2021年在R&D投入19.49亿元,收入占比11.66%

财报显示,2021年小康汽车产业营收159.24亿元,利润率76.25%同时,营业成本高达154.44亿元,占比高达96%成本高导致小康股份增加而利润不增加

连续两年亏损,为什么年报公布后没有实施股票预警措施为什么不是ST

针对投资者的质疑,小康股份6月2日在互动平台上表示,现行《上海证券交易所股票上市规则》将退市的财务指标由原来单一的净利润指标改为净利润+营业收入双指标根据《上海证券交易所股票上市规则》,公司不存在退市风险警示,其他风险警示或ST情形

这个著名的品牌将进一步提高赛勒斯的品牌认知度

值得一提的是,尽管业绩不佳,但小康股份在资本市场表现亮眼2020年11月至2021年6月,小康股份走出一波大牛市,涨幅约8倍伴随着M5的不断爆红,从今年4月底开始,其股价开始大幅上涨,到6月底达到历史新高两个月涨了1.8倍,市值也进入千亿俱乐部伴随着M7的问世,其市场价值将更具想象空间

毋庸置疑,M7上市以来,业界备受瞩目可是,在华为和M7的光芒下,赛勒斯背后的小康股份感似乎越来越弱,业界甚至将小康赛勒斯视为华为的代工厂

在这样的情况下,去小康,统一公司名称和品牌,可能是小康最好的选择。

车友们都知道,有的汽车品牌名称与公司名称一致,有的则不一致。

作为国内新能源汽车厂商,早在2019年6月26日,李正式宣布规范旗下品牌和产品的统一名称:旗下公司和品牌名称统一为李,它的产品名字叫李一号。

另外长城汽车,比亚迪汽车,汽车品牌,公司名称都一样。

当然,品牌和公司名称不一致的情况更多,最具代表性的就是奔驰奔驰的名字是奔驰,但奔驰的公司是戴姆勒

无论如何,作为一只主力车型不多的小康股,保持公司名称和汽车品牌的统一,可能有助于其进一步提升赛勒斯汽车的品牌认知度,有助于市场推广和运营,提高市场份额,冲击国内新能源汽头力。

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